“下面，我宣布本工程通過竣工驗收！”近日，備受矚目的長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道末站工程喜迎竣工驗收重要節(jié)點，中國航油湖南分公司在“聚焦高質(zhì)量發(fā)展、提升發(fā)展新動力”的征途上邁出了堅實的步伐，長沙機場雙油源保供的喜人局面也即將變成現(xiàn)實。
　　長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道起于岳陽煉廠，止于長沙黃花機場油庫，年輸量按照近期160萬噸、遠期250萬噸設(shè)計，可滿足長沙機場近期2030年、遠期2050年的航油供應(yīng)需求。本次建設(shè)的末站工程是打通航煤管道“最后一公里”的關(guān)鍵性工程，項目建成后能確保航油從煉廠直發(fā)油庫，與易家灣航油長輸管道一用一備，形成雙保供能力。
　　長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道末站工程位于機場油庫內(nèi)，是“生產(chǎn)和建設(shè)”兩不誤的雙保供工程。新舊系統(tǒng)對接期間，涉及封堵、排油、檢測、焊接多個作業(yè)，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高，施工時間窗口極為有限。為確保工程進度，華南藍天公司湖南分公司組織精干力量全程旁站監(jiān)督，施工單位采取多班組連續(xù)作戰(zhàn)的方式，以實際行動書寫了航油湖湘鐵軍敢闖敢拼的作風(fēng)，也為工程順利通過竣工驗收奠定了堅實的根基。
　　奔跑躍進正當時，乘風(fēng)破浪建新功。中國航油長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道末站工程的建成，將徹底解決長沙機場現(xiàn)有航煤運輸方式存在鐵路運力受限、多次倒運、損耗度高等問題，極大提高機場航油保障的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。